Usługi
Ładowarki do samochodów elektrycznych
Samochód elektryczny to zwykle największa pojedyncza pozycja, jaką da się przenieść z rachunku na własną produkcję. Ładowanie w garażu energią z dachu kosztuje ułamek tego, co na stacji szybkiego ładowania.
Tankujesz w garażu, za ułamek ceny ze stacji
Auto stoi całą noc, a rano jest pełne. Przy współpracy z magazynem ładuje się energią z Twojego dachu, nie z sieci.
Jaką moc ładowarki wybrać
W domu jednorodzinnym najczęściej wystarcza ładowarka 7 lub 11 kW — auto stoi całą noc, więc szybkość ładowania rzadko jest wąskim gardłem. 22 kW ma sens tam, gdzie aut jest więcej albo postój jest krótki: w firmie, na parkingu albo w garażu wspólnoty.
Ładowanie z własnej instalacji
Przy współpracy z fotowoltaiką i magazynem energii system może ładować auto wtedy, gdy produkcja jest najwyższa, zamiast pobierać prąd z sieci wieczorem. To ta sama logika, co przy pompie ciepła — przesuwamy zużycie tam, gdzie energia jest najtańsza.
Gdzie montujemy
- Domy jednorodzinne — garaż, wiata, elewacja
- Firmy — parkingi pracownicze i floty
- Wspólnoty i spółdzielnie — garaże podziemne z rozliczeniem zużycia
- Inwestycje deweloperskie — przygotowanie instalacji już na etapie budowy
Instalacja i zabezpieczenia
Ładowarka to odbiornik dużej mocy, więc montaż obejmuje sprawdzenie i w razie potrzeby modernizację rozdzielni, dobór zabezpieczeń oraz pomiary odbiorcze. Robimy to w ramach jednej usługi razem z resztą instalacji elektrycznej.
Zapytaj o ładowarkę do swojego obiektu
Wstępny rachunek zrobisz sam w kalkulatorze — poda dobraną moc, roczną oszczędność i okres zwrotu. Dokładną wycenę przygotujemy po sprawdzeniu obiektu.